โลจิสติกส์ไทย: แนวโน้มโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ

ปัจจุบันอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ระหว่างประเทศมีการพัฒนาที่ดีขึ้นและมีบทบาทสำคัญมากในด้านอีคอมเมิร์ซและการขนส่งสินค้า จากนั้น บริษัทขนส่งสินค้าไทยจะแนะนำข้อมูลเกี่ยวกับโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ:

ประการแรกเพื่อให้โลจิสติกส์ระหว่างประเทศดําเนินไปอย่างราบรื่น มาตรฐานที่เป็นหนึ่งเดียวเป็นสิ่งสําคัญมาก อาจกล่าวได้ว่าหากไม่มีมาตรฐานเดียวกันระดับโลจิสติกส์ระหว่างประเทศจะไม่ดีขึ้น ปัจจุบันสหรัฐอเมริกาและยุโรปได้ตระหนักถึงมาตรฐานที่เหมือนกันของเครื่องมือและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์เช่นพาเลทขนาด 1000 × 1200 มม. ข้อกำหนดเฉพาะของตู้คอนเทนเนอร์และเทคโนโลยีบาร์โค้ดซึ่งช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และลดความยากลำบากในการขนส่ง อย่างไรก็ตาม ประเทศที่ไม่ผ่านเกณฑ์นี้จะต้องใช้เวลาและต้นทุนมากขึ้นในหลายด้าน เช่น การขนส่ง การแลกเปลี่ยนรถยนต์ ซึ่งจะช่วยลดความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศ

ประการที่สองขอบเขตของระบบกว้างองค์ประกอบการทำงานของโลจิสติกส์เองการสื่อสารของระบบกับโลกภายนอกมีความซับซ้อนมาก โลจิสติกส์ระหว่างประเทศได้เพิ่มองค์ประกอบของประเทศต่างๆในระบบที่ซับซ้อนนี้ไม่เพียง แต่ความกว้างของภูมิภาคและพื้นที่กว้าง แต่ยังเกี่ยวข้องกับปัจจัยภายในและภายนอกมากขึ้นซึ่งใช้เวลานานขึ้นผลกระทบโดยตรงของขอบเขตคือความยากลำบากและความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นความเสี่ยงเพิ่มขึ้น

ประการที่สามคุณลักษณะที่สำคัญของโลจิสติกส์ระหว่างประเทศคือความแตกต่างของสภาพแวดล้อมโลจิสติกส์โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างของสภาพแวดล้อมที่อ่อนนุ่มของโลจิสติกส์ ความแตกต่างของกฎหมายที่ใช้บังคับของโลจิสติกส์ในประเทศต่าง ๆ ทำให้ความซับซ้อนของโลจิสติกส์ระหว่างประเทศสูงกว่าความซับซ้อนของโลจิสติกส์ภายในประเทศของประเทศและยังขัดขวางการพัฒนาของโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ ความแตกต่างของระดับการพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีในประเทศต่างๆ จะส่งผลให้โลจิสติกส์ระหว่างประเทศได้รับการสนับสนุนจากเงื่อนไขทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน หรือแม้กระทั่งบางพื้นที่ไม่สามารถนำเทคโนโลยีบางอย่างมาใช้บังคับระดับระบบโลจิสติกส์ระหว่างประเทศให้ตกต่ำได้เลย มาตรฐานที่แตกต่างกันของประเทศต่าง ๆ ยังนำไปสู่ความยากลำบากในการรวมระหว่างประเทศทำให้ระบบโลจิสติกส์ระหว่างประเทศยากที่จะจัดตั้งขึ้นประเพณีและมนุษยศาสตร์ของประเทศต่าง ๆ ยังทำให้โลจิสติกส์ระหว่างประเทศถูก จำกัด อย่างมาก

ประการที่สี่ระบบสารสนเทศระหว่างประเทศมีความสำคัญต่อโลจิสติกส์ระหว่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ความยากของการสร้างระบบสารสนเทศระหว่างประเทศ คือ การบริหารงานยาก การลงทุนมหาศาล เนื่องจากบางพื้นที่ของโลกมีระดับข้อมูลข่าวสารด้านลอจิสติกส์สูง และบางส่วนของโลกมีระดับข้อมูลข่าวสารต่ำ และระดับข้อมูลข่าวสารไม่สม่ำเสมอ และการจัดตั้งระบบสารสนเทศทำได้ยากขึ้น

ข้างต้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับการแนะนำทุกอุตสาหกรรมต้องมีมาตรฐานที่สม่ำเสมอจะมีกระบวนการไม่ใช่สิ่งที่สามารถทำได้ในชั่วข้ามคืน