ซึ่งการขนส่งที่ไม่สมเหตุสมผลของบริษัทขนส่งสินค้าไทย

ในประเทศไทยการขนส่งที่ไม่สมเหตุสมผลบางอย่างเป็นอันตรายต่อเราโดยไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ใด ๆ และมักก่อให้เกิดปัญหามากมายโดยไม่จำเป็นซึ่งขัดต่อผลกระทบทางเศรษฐกิจตามวัตถุประสงค์และการเคลื่อนย้ายสินค้าอย่างสมเหตุสมผลไม่ได้ใช้ประโยชน์จากความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะอย่างเต็มที่ การขนส่งที่มากเกินไปเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ความสามารถในการขนส่งตึงตัวการไหลเวียนที่ไม่ดีและการเพิ่มขึ้นของสินค้าและการขนส่งที่ไม่สมเหตุสมผล แล้วอันไหนคือการจราจรที่ไม่สมเหตุสมผล ต่อไปเราจะแนะนำทุกคน:

1, การขนส่งแบบพาความร้อน: หมายถึงสารเดียวกันหรือสองชนิดที่ขนส่งในทิศทางตรงกันข้ามในสายการขนส่งเดียวกันหรือเส้นขนานในทิศทางตรงกันข้ามและเส้นทางในทิศทางตรงกันข้ามทั้งหมดหรือบางส่วน การพาความร้อนสามารถแบ่งออกเป็นสองกรณี: หนึ่งคือการพาความร้อนที่ชัดเจนนั่นคือการไหลย้อนกลับบนสายเดียวกัน ตัวอย่างเช่น สินค้าจากสถานที่ A ด้านหนึ่งถูกขนส่งไปยังสถานที่ B และวัสดุเดียวกันจากที่ B ในอีกด้านหนึ่งถูกขนส่งไปยังสถานที่ A ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากธุรกิจต่าง ๆ ในภูมิภาคที่ผู้ส่งสินค้าอยู่ ประการที่สองคือการขนส่งแบบพาความร้อนที่ซ่อนอยู่นั่นคือสารตัวเดียวกันถูกขนส่งไปในทิศทางตรงกันข้ามโดยวิธีการขนส่งที่แตกต่างกันในสองเส้นทางคู่ขนาน

2, การขนส่งย้อนหลัง: หมายถึงปรากฏการณ์ของการขนส่งวัสดุจากสถานที่ต้นทางไปยังสถานที่ขายแล้วกลับจากสถานที่ขายกลับไปยังสถานที่ต้นทาง มีสองรูปแบบของการไหลย้อนกลับของการขนส่ง: หนึ่งคือวัสดุเดียวกันจากสถานที่ขายกลับไปยังแหล่งกำเนิดหรือจากสถานที่ถ่ายโอน; อีกประการหนึ่งคือวัสดุชนิดเดียวกันที่สามารถผลิตและบริโภคได้ในที่ดิน A ถูกขนส่งโดยแผ่นดิน B ไปยังพื้นดิน A และวัสดุชนิดเดียวกันที่ขนส่งออกจากที่ดิน A ถูกขนส่งไปยังพื้นดิน C

3, การขนส่งทางอ้อม: หมายถึงปรากฏการณ์ของการขนส่งวัสดุจากใกล้ไปไกล ในกระบวนการโลจิสติกส์แผนการที่แตกต่างกันองค์กรที่ไม่ดีหรือข้อผิดพลาดในการโอนมีแนวโน้มที่จะเกิดปรากฏการณ์ทางอ้อม

4, การขนส่งซ้ำ: หมายถึงวัสดุที่สามารถขนส่งโดยตรงจากต้นทางไปยังปลายทาง แต่สามารถขนส่งได้โดยตรงเนื่องจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมของสถาบันขายส่งหรือคลังสินค้าเชิงพาณิชย์ หรือหลังจากการจัดส่งแรงงานที่วางแผนไว้ไปยังสถานที่ครึ่งทาง (เช่นคลังสินค้าการขนส่ง) ปรากฏการณ์ที่ไม่สมเหตุสมผลของการจัดส่งครั้งที่สองการขนส่งซ้ำจะเพิ่มการเชื่อมโยงการขนถ่ายสินค้ากลางเพิ่มค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายและขยายเวลาการขนส่งสินค้า

5, การขนส่งไกลเกินไป: หมายถึงปรากฏการณ์ที่ใกล้ขึ้น ที่ดินในตลาดสามารถจัดหาจากแหล่งกําเนิดที่ใกล้กว่า แต่สามารถซื้อได้จากระยะไกล สินค้าอุตสาหกรรมไม่ได้จัดหาและบริโภคในบริเวณใกล้เคียง แต่ย้ายไปบริโภคที่อื่นไกลกว่า ซึ่งขัดกับหลักการผลิตใกล้และขายใกล้ นี่คือการขนส่งทางไกลเนื่องจากการขนส่งทางไกลนี้มีความสมเหตุสมผลเนื่องจากแหล่งกําเนิดและสถานที่ขายของวัสดุบางอย่างมีระยะทางไกลมาก

6, การเลือกกำลังการผลิตที่ไม่เหมาะสม: เมื่อเลือกโหมดการขนส่งไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่เช่นทิ้งน้ำทิ้งที่ดิน (เพิ่มค่าใช้จ่าย) รถไฟและเรือใหญ่ใกล้เกินไปสำหรับการขนส่งความสามารถในการขนส่งที่ไม่เหมาะสม ฯลฯ

7 เลือกวิธีการจัดส่งที่ไม่เหมาะสม: หากสามารถเลือกการขนส่งทั้งรถและเลือกการขนส่งเป็นศูนย์ควรเลือกการขนส่งข้ามพรมแดนโดยตรงควรเลือกการขนส่งโดยตรง ฯลฯ ไม่มีวิธีการจัดส่งที่ดีที่สุดที่จะเลือก