บริษัท ไทยมารีน คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน): แนวโน้มอุตสาหกรรม และแนวโน้มตลาดจากปัจจุบันสู่อนาคต _ ข้อมูลอุตสาหกรรม _ ศูนย์ข่าว _ บริษัท ฟลายเออร์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด
ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ฟลายโด้ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด!
ข่าวร้อน
5 เหตุผลที่พบบ่อยสำหรับความล่าช้าในการขนส่ง! ...
เกี่ยวกับขั้นตอนการรมยาและข้อกำหนดสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก ..
Guangzhou Flydue Logistics (Thailand) Co., Ltd. เปิดทำการอย่างเป็นทางการ! ...
เหตุใดจึงเกิดการแข่งขันในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์มากขึ้น ..
เส้นทางพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าไทย: วิธีการหลักในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศคืออะไร? ...
เส้นทางพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าไทย: สัญญาสำหรับการขนส่งสินค้าแตกต่างกันเป็นอย่างไร? ...
Thai Shipping Company: วิธีการคำนวณค่าขนส่ง LCL หรือ Bulk Freight ...
แพคเกจพัสดุไปรษณีย์ไทยโลจิสติก เอ็กซ์เพรส มีข้อกำหนดอะไรบ้าง ..
โลจิสติกส์กวางโจวถึงไทย: ข้อควรระวังในการขนส่งทางทะเล ..
ผลกระทบของโลจิสติกส์ของสหรัฐฯที่มีต่อจีน ..
ติดต่อเรา
โทรศัพท์ปรึกษา
020-81971346

บริษัท ฟลายอิ้ง โลจิสติกส์ ( ประเทศไทย ) จำกัด

นางสาวเฉิน: นางสาวเฉิน

มือถือ: 138 0243 7998

โทรศัพท์: 020-81971346

แฟกซ์: 020-81971346

อีเมล์: 1442384970@qq.com

ที่อยู่: No.93 Xizhou North Road, Lutou, Baiyun District, กว่างโจว, จีน

ไทยมารีน คอร์ปอเรชั่น แนวโน้มอุตสาหกรรมและมุมมองตลาดจากปัจจุบันสู่อนาคต

ที่มา: บริษัท เฟย์โด้ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด

ธุรกิจขนส่งทางทะเลของไทยเติบโตอย่างต่อเนื่องในฐานะศูนย์กลางการผลิตและศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในอีก 2-3 ปีข้างหน้า บริษัท ไทยมารีน จำกัด จะยังคงรักษาโมเมนตัมการเติบโตที่แข็งแกร่งและมีโอกาสและความท้าทายมากขึ้น


ประการแรก รัฐบาลไทยได้ผลักดันการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และลดต้นทุน ตัวอย่างเช่น รัฐบาลไทยมีแผนจะสร้าง Logistics Park แห่งใหม่ในพื้นที่รอบกรุงเทพฯ เพื่อดึงดูดผู้ผลิตและผู้ให้บริการโลจิสติกส์เข้ามามากขึ้น นอกจากนี้ ไทยกำลังเดินหน้าโลจิสติกส์ดิจิทัลและคลังสินค้าอัจฉริยะ เพื่อยกระดับมาตรฐานโลจิสติกส์ในภาพรวม


ประการที่สอง การเดินเรือของไทยจะต้องเผชิญกับการแข่งขันและโอกาสที่มากขึ้น เนื่องจากการผลักดันการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจในภูมิภาคเอเชีย และการริเริ่ม One Belt One Road ของจีน ทำให้บริษัทเดินเรือระหว่างประเทศหันมาใช้ไทยเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าที่สำคัญเพิ่มมากขึ้น ซึ่งจะช่วยให้โอกาสทางธุรกิจแก่บริษัทเดินเรือไทยมากขึ้น ขณะเดียวกัน ไทยมารีนยังจะแข่งขันกับบริษัทเทคโนโลยีโลจิสติกส์ที่เกิดขึ้นใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้า


ท้ายที่สุดแล้ว บริษัทขนส่งทางทะเลไทยจะต้องเผชิญกับแรงกดดันด้านสิ่งแวดล้อมและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบมากขึ้น ด้วยความที่ทั่วโลกให้ความสำคัญต่อปัญหาสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สายการเดินเรือของไทยจึงต้องมีมาตรการที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากลและความต้องการของลูกค้า ขณะเดียวกันรัฐบาลไทยยังจะเพิ่มการกำกับดูแลอุตสาหกรรมการเดินเรือเพื่อให้ลูกค้าและอุตสาหกรรมมีการพัฒนาที่ดีต่อสุขภาพ


โดยสรุปแล้ว บริษัทขนส่งทางทะเลไทยจะต้องเผชิญกับโอกาสและความท้าทายมากขึ้นในปีต่อๆ ไป โอกาสและความท้าทายเหล่านี้จะช่วยผลักดันให้บริษัทขนส่งทางทะเลของไทยเดินหน้าคิดค้นนวัตกรรม พัฒนาคุณภาพการให้บริการ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มขึ้น