Yiwu to Thailand Logistics พูดถึงคุณค่าของพื้นที่และเวลาในการขนส่ง _ ข้อมูลอุตสาหกรรม _ ศูนย์ข่าว _ บริษัท ฟลายอี้ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด
ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ฟลายโด้ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด!
ข่าวร้อน
5 เหตุผลที่พบบ่อยสำหรับความล่าช้าในการขนส่ง! ...
เกี่ยวกับขั้นตอนการรมยาและข้อกำหนดสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออก ..
Guangzhou Flydue Logistics (Thailand) Co., Ltd. เปิดทำการอย่างเป็นทางการ! ...
เหตุใดจึงเกิดการแข่งขันในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์มากขึ้น ..
เส้นทางพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าไทย: วิธีการหลักในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศคืออะไร? ...
เส้นทางพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าไทย: สัญญาสำหรับการขนส่งสินค้าแตกต่างกันเป็นอย่างไร? ...
Thai Shipping Company: วิธีการคำนวณค่าขนส่ง LCL หรือ Bulk Freight ...
แพคเกจพัสดุไปรษณีย์ไทยโลจิสติก เอ็กซ์เพรส มีข้อกำหนดอะไรบ้าง ..
โลจิสติกส์กวางโจวถึงไทย: ข้อควรระวังในการขนส่งทางทะเล ..
ผลกระทบของโลจิสติกส์ของสหรัฐฯที่มีต่อจีน ..
ติดต่อเรา
โทรศัพท์ปรึกษา
020-81971346

บริษัท ฟลายอิ้ง โลจิสติกส์ ( ประเทศไทย ) จำกัด

นางสาวเฉิน: นางสาวเฉิน

มือถือ: 138 0243 7998

โทรศัพท์: 020-81971346

แฟกซ์: 020-81971346

อีเมล์: 1442384970@qq.com

ที่อยู่: No.93 Xizhou North Road, Lutou, Baiyun District, กว่างโจว, จีน

Yiwu to Thailand Logistics พูดถึงคุณค่าเชิงพื้นที่และมูลค่าเวลาของโลจิสติกส์

ที่มา: บริษัท เฟย์โด้ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด

  Yiwu Logistics ประเทศไทยวันนี้มาเล่าถึงมูลค่าโลจิสติกส์ให้ฟังหน่อยว่า เมื่อไหร่มูลค่าโลจิสติกส์ การผลิตโลจิสติกและการบริโภคเป็นสามส่วนสำคัญของกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคม โลจิสติกส์เป็นการเชื่อมโยงที่จำเป็นในการเชื่อมต่อการผลิตและการบริโภค หากไม่มีโลจิสติกส์มูลค่าของสินค้ามูลค่าของสินค้าและมูลค่าการใช้งานจะไม่สามารถบรรลุได้ มูลค่าโลจิสติกส์แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ มูลค่าของพื้นที่ และมูลค่าของเวลา ต่อไปเรามาทําความเข้าใจแนวคิดของการจําแนกประเภททั้งสองนี้กันเถอะ

义乌到泰国物流

"สิ่งของ" มีช่วงเวลาที่แตกต่างระหว่างผู้จัดหาและผู้ต้องการเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงมูลค่าที่สร้างขึ้นจากความแตกต่างของเวลานี้

a การลดเวลาสร้างมูลค่า b ชดเชยความแตกต่างของเวลาสร้างมูลค่า c ขยายความแตกต่างของเวลาสร้างมูลค่า

มีความแตกต่างระหว่างช่องว่างระหว่าง "สิ่งของ" จากซัพพลายเออร์กับอุปสงค์ ระหว่างซัพพลายเออร์และอุปสงค์มักจะอยู่ในพื้นที่ที่แตกต่างกัน เนื่องจากความแตกต่างในการเปลี่ยนแปลงพื้นที่นี้ มูลค่าที่สร้างขึ้นจึงเรียกว่า "มูลค่าเชิงพื้นที่"

a สร้างมูลค่าจากพื้นที่การผลิตส่วนกลางไหลลงสู่พื้นที่ความต้องการกระจาย

b สร้างมูลค่าจากการกระจายพื้นที่การผลิตไปยังพื้นที่ความต้องการส่วนกลาง

c สร้างมูลค่าเชิงพื้นที่จากการผลิตที่ดินเอไหลเข้าสู่ความต้องการของที่ดินบี

การพัฒนาทางประวัติศาสตร์และการก่อตัวของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ในการพัฒนาสังคมในระยะยาว ได้ผ่านทฤษฎีระยะยาวของนักวิชาการหลายคน ผู้คนเริ่มตระหนักว่าในกิจกรรมการผลิต ในอดีตผู้คนมองว่าเป็นพื้นที่องค์ประกอบของกระบวนการผลิต กระบวนการผลิต การวิเคราะห์อย่างละเอียดมีกิจกรรมหนึ่งที่ไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกับกระบวนการผลิตจริง แต่เกี่ยวข้องกับกระบวนการ แต่มีลักษณะอื่น ๆ นั่นคือโลจิสติกส์

เข้าสู่ระบบเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม:http://www.thaifitto.com/